安全閥使用中存在的幾個(gè)問題

2009-10-18 王麗娟 湖南省衡陽市第一技校

  安全閥是鍋爐壓力容器以及其它承壓設(shè)備的重要安全附件。安全閥是否靈敏、可靠,對(duì)于確保鍋爐壓力容器安全運(yùn)行十分重要。影響安全閥靈敏可靠的問題是多方面的,而每個(gè)問題看起來似乎都是小問題,但如果不引起重視,則有可能成為引發(fā)鍋爐壓力容器事故的大問題。

安全閥質(zhì)量存在的問題

  我國安全閥生產(chǎn)廠家數(shù)量繁多,有相當(dāng)一部分安全閥制造企業(yè)工裝設(shè)備簡單落后,人員素質(zhì)較差,不嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和工藝紀(jì)律,材料檢測(cè)手段得不到保證,試驗(yàn)條件簡陋,根本無法保證安全閥的制造質(zhì)量,而且外觀粗糙,銘牌標(biāo)記不統(tǒng)一、不清楚,內(nèi)在質(zhì)量低劣。其質(zhì)量上的缺陷主要有:

  (一) 彈簧材質(zhì)不符合要求,熱處理工藝不當(dāng),甚至有的企業(yè)用非彈簧鋼作彈簧造成起跳壓力不準(zhǔn),尤其受熱以后易產(chǎn)生塑性變形,且彈簧繞制工藝粗糙,長短不一,端面不平。

  (二) 排放喉徑尺寸不能保證。如有的安全閥,其銘牌標(biāo)明喉徑為直徑32mm,經(jīng)實(shí)際測(cè)量僅為28~29mm,安全閥的排放量取決于喉徑,直徑32mm 的截面積是804平方毫米,而直徑28mm的截面積僅為616平方毫米,這一問題嚴(yán)重地影響到安全閥的排放能力。

  (三) 安全閥的提升高度未按“鍋規(guī)”規(guī)定執(zhí)行,僅用“鍋規(guī)”規(guī)定的數(shù)值盲目代用而未作任何試驗(yàn),實(shí)際上提升高度受彈簧性能和調(diào)節(jié)擋圈的制約,不作試驗(yàn)按公式計(jì)算是不準(zhǔn)確的。

安全閥選型中存在的問題

  (一) 未考慮排放能力,僅根據(jù)接口法蘭公稱直徑錯(cuò)將全啟式選用為微啟式,則排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求,盡管安裝了安全閥也起不到應(yīng)有的作用。

  (二) 未根據(jù)不同的工作壓力選擇適應(yīng)的安全閥。安全閥的開啟壓力是通過調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量來實(shí)現(xiàn)的,而每一種彈簧的剛度不同,有一定的調(diào)節(jié)范圍。

  (三) 未考慮工作介質(zhì)和工作溫度,在檢驗(yàn)蒸汽系統(tǒng)時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單位將一些不耐高溫的安全閥用于蒸汽系統(tǒng)。如有一單位選用了A27W-1T安全閥,該安全閥閥座密封材料是銅合金,而銅合金的密封面密封性差,且有粘連等問題,故只適用于溫度低于120度的場(chǎng)合。

安全閥安裝中存在的問題

  (一) 有的單位安全閥未能垂直安裝,尤其是杠桿式安全閥,如不垂直安裝會(huì)因閥桿未能保持垂直的位置而影響其正確及時(shí)地動(dòng)作。

  (二) 對(duì)于蒸汽或易燃、有毒介質(zhì)的設(shè)備,在其安全閥出口處未裝導(dǎo)管,或裝了導(dǎo)管后未能引至安全地點(diǎn)。有些單位的鍋爐安全閥出口導(dǎo)管直接通向室外正對(duì)行人,這是非常危險(xiǎn)的。

  (三) 安全閥的出口導(dǎo)管口徑較小,影響了安全閥排放量。如果幾個(gè)安全閥共同裝設(shè)在同一根與鍋筒直接相連的短管上,短管的截面積應(yīng)不小于所有安全閥流通截面積的1.25倍。

  (四) 未能正確使用設(shè)備與安全閥之間的截止閥,對(duì)于易燃、易爆、有毒介質(zhì),可在設(shè)備與安全閥之間裝設(shè)截止閥,便于安全閥的清洗和校驗(yàn)。但在實(shí)際使用中許多截止閥不全開,甚至有的長期關(guān)閉,加之未能維護(hù)保養(yǎng),有的已很難靈活開關(guān)。

安全閥校驗(yàn)中存在的問題

  (一) 未能認(rèn)真執(zhí)行安全閥每年至少校驗(yàn)一次的規(guī)定。安全閥在使用中一旦起跳,回落時(shí)閥芯與閥座之間就會(huì)留有一層水漬,時(shí)間一長便會(huì)生成氧化鐵。未起跳的安全閥經(jīng)過長期使用,一般密封面都會(huì)殘留一些雜質(zhì),生成污銹和產(chǎn)生腐蝕,從而使安全閥的密封性能有所下降。從安全閥的使用管理方面來講,安全閥每年都要進(jìn)行一次研磨,這樣就可以把校驗(yàn)和維修結(jié)合起來進(jìn)行。但實(shí)際上超期不校的現(xiàn)象極為普遍。

  (二) 新安全閥未經(jīng)校驗(yàn)就直接使用。安全閥出廠時(shí)所調(diào)整的開啟壓力往往并非正好是用戶所需要的,因此必須按用戶使用工況進(jìn)行調(diào)試后,方可安裝使用。

  (三) 安全閥開啟壓力的選定偏高。不少在用設(shè)備安全閥的校驗(yàn),不是根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告核定的最高工作壓力,而是根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行校驗(yàn)的。部分校驗(yàn)單位選定開啟壓力時(shí),執(zhí)行規(guī)定不統(tǒng)一,選定的開啟壓力值較混亂。

  (四) 安全閥校驗(yàn)存在誤差。安全閥校驗(yàn)的試驗(yàn)介質(zhì)大多利用空氣或氮?dú),校?yàn)僅作氣密性試驗(yàn)和開啟壓力試驗(yàn),對(duì)于安全閥提升高度和排放量等項(xiàng)目則無法測(cè)試。另外,冷態(tài)校驗(yàn)與實(shí)際工況不同時(shí),開啟壓力的確也存在一定的誤差。

  另外,為防止安全閥的閥瓣和閥座粘住,應(yīng)該定期對(duì)安全閥作手動(dòng)或自動(dòng)的放汽( 排水) 試驗(yàn),但許多單位都沒有作到這一點(diǎn)。