全啟式安全閥具有輔助增加閥瓣開(kāi)啟高度的專門(mén)機(jī)構(gòu)，如圖1所示是利用了反沖盤(pán)式閥瓣擴(kuò)大了的面積上的靜作用力和流速的反作用力，使安全閥達(dá)到大的開(kāi)啟高度，通過(guò)調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈的合適位置從而獲得滿意的排放壓力和回座壓力。

圖1 反沖盤(pán)式閥瓣

　　而圖2所示在安全閥的導(dǎo)套和閥座上各設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)圈（亦稱上、下調(diào)節(jié)圈），通過(guò)上、下調(diào)節(jié)圈位置的不同組合來(lái)對(duì)氣流作用在閥瓣上的力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)安全閥的排放壓力和啟閉壓差。

圖2 在導(dǎo)套和閥座上設(shè)置調(diào)節(jié)圈

　　雖然該結(jié)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)出高性能的排放壓力和啟閉壓差，但由于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整難度較大，特別對(duì)于經(jīng)驗(yàn)較少的人員更是難以勝任，難以調(diào)整到滿足性能的合適位置，因此，目前單調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)使用比較廣泛。

　　1、進(jìn)出口通徑不一樣大小，出口通徑通常比進(jìn)口通徑大1～3擋。

　　2、具有反沖機(jī)構(gòu)，使開(kāi)啟高度提高，排放量大。

　　3、部分用于蒸汽的全啟式安全閥，配有上、下調(diào)節(jié)圈，開(kāi)啟、回座和排放壓力能得以更準(zhǔn)確的調(diào)整。

　　4、閥瓣結(jié)構(gòu)多樣化（根據(jù)不同的介質(zhì)，設(shè)計(jì)不同的結(jié)構(gòu)）。

　　5、對(duì)開(kāi)啟高度設(shè)有限位。