為了說(shuō)明安全閥的性能、基本要求等，有必要了解涉及安全閥的一些名詞術(shù)語(yǔ)。

　　安全閥 (safety valve)：一種自動(dòng)閥門，能不借助任何外力而又利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，能再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

　　直接載荷式安全閥 (direct loaded safety valve)：一種僅靠直接的機(jī)械加載裝置，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

　　帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥 (assisted safety valve)：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置(例如氣壓、液壓、電磁等)，可以在低于正常的整定壓力時(shí)開(kāi)啟，即使該輔助裝置失靈，閥門應(yīng)仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全閥的所有要求。

　　帶補(bǔ)充載荷的安全閥 (supplementary loaded safety valve)：這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到整定壓力前始終保持有一個(gè)用于增強(qiáng)密封的附加力。該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外部能源提供，而在安全閥進(jìn)口壓力達(dá)到整定壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放。補(bǔ)充載荷的大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)規(guī)定整定壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

　　杠桿式安全閥 (lever and weight loaded safety valve)：一種利用重錘通過(guò)杠桿加載于閥瓣上的作用力來(lái)控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。

　　彈簧式安全閥 (spring loaded safety valve)：一種利用壓縮彈簧的壓縮預(yù)緊力加載于閥瓣上的作用力來(lái)控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。

　　先導(dǎo)式安全閥 (pilot operated safety valve)：一種靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

　　全啟式安全閥 (full lift safety valve)：閥辨開(kāi)啟高度大于或等于1/4閥座喉徑的安全閥。

　　微啟式安全閥 (low lift safety valve)：閥辨開(kāi)啟高度為1/40～1/20閥座喉徑的安全閥。

　　中啟式安全閥 (middle lift safety valve)：開(kāi)啟高度介于微啟式和全啟式之間的安全閥。

　　常規(guī)式安全閥 (conventional safety valve)：一種動(dòng)作特性直接受閥后背壓變化影響的彈簧載荷式安全閥。

　　平衡式安全閥 (balance safety valve)：一種采用波紋管或活塞等平衡機(jī)構(gòu)將背壓對(duì)安全閥動(dòng)作特性(整定壓力、回座壓力以及排量)的影響降低到最小限度的彈簧載荷式安全閥。

　　雙聯(lián)式安全閥 (duplex safety valve)：將兩個(gè)安全閥并聯(lián)，具有同一進(jìn)口的安全閥組(即2臺(tái)安全閥滿足排放量要求)。

　　切換式安全閥 (quick crossover safety valve)：將兩個(gè)安全閥并聯(lián)，且可選擇性地只使一臺(tái)閥切入工作，另一臺(tái)閥待用，具有同一進(jìn)口的安全閥組(即單臺(tái)安全閥滿足排放量要求)。

　　整定壓力 (set pressure)：安全閥在運(yùn)行條件下開(kāi)始開(kāi)啟的預(yù)定壓力，是在閥門進(jìn)口處測(cè)量的表壓力。在該壓力下，在規(guī)定的運(yùn)行條件下由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的使閥門開(kāi)啟的力同使閥瓣保持在閥座上的力相互平衡。

　　整定壓力偏差 (set pressure derivation)：安全閥多次開(kāi)啟，其整定壓力的偏差值。

　　冷態(tài)試驗(yàn)差壓力 (cold different test pressure)：安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整到開(kāi)始開(kāi)啟時(shí)的進(jìn)口靜壓力。該壓力包含了對(duì)背壓力及溫度等運(yùn)行條件所做的修正。

　　排放壓力 (relieving pressure)：整定壓力加超過(guò)壓力。

　　額定排放壓力 (rated relieving pressure)：有關(guān)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放壓力上限值。

　　超過(guò)壓力 (overpressure)：超過(guò)安全閥整定壓力的壓力增量，通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)表示。

　　回座壓力 (reseating pressure)：安全閥排放后其閥瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口靜壓力。

　　啟閉壓差 (blowdown)：整定壓力與回座壓力之差。通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，而當(dāng)整定壓力小于0.3MPa時(shí)則以MPa為單位表示。

　　背壓力 (back pressure)：安全閥排放出口處的壓力。它是排放背壓力和附加背壓力的總和。

　　排放背壓力 (built-up back pressure)：由于介質(zhì)流經(jīng)安全閥及排放系統(tǒng)而在閥出口處形成的壓力。

　　附加背壓力 (superimposed back pressure)：安全閥即將動(dòng)作前在其出口處存在的靜壓力，是由其他壓力源在排放系統(tǒng)中引起的。

　　密封試驗(yàn)壓力 (leak test pressure)：進(jìn)行密封性試驗(yàn)時(shí)的進(jìn)口壓力。在該壓力下測(cè)量通過(guò)閥瓣與閥座密封面間的泄漏率。

　　開(kāi)啟高度 (lift)：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際行程。

　　流道面積 (喉部面積)(flow area)：閥進(jìn)口端至關(guān)閉件密封面間流道的最小橫截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論流量，亦稱喉部面積。

　　流道直徑 (喉徑)(flow diameter)：對(duì)應(yīng)于流道面積的直徑，亦稱喉徑。

　　簾面積 (curtain area)：當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱形或者圓錐形通道面積。

　　排放面積 (discharge area)：安全閥排放時(shí)流體通道的最小截面積。對(duì)于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

　　前泄 (simmer)：安全閥開(kāi)啟前，進(jìn)口壓力低于整定壓力時(shí)閥瓣與閥座之間有可聽(tīng)見(jiàn)或可看見(jiàn)的可壓縮流體溢出。

　　提升裝置 (扳手)(level)：手動(dòng)開(kāi)啟安全閥的裝置。它利用外力來(lái)降低使安全閥保持關(guān)閉的載荷。

　　理論排量 (theoretical relieving capacity)：流道橫截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量，以質(zhì)量流量或容積流量表示。

　　排量系數(shù) (coefficient of discharge)：實(shí)際排量與理論排量的比值。

　　額定排量系數(shù) (rated coefficient of discharge)：排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

　　額定排量 (rated relieving capacity)：實(shí)際排量中允許作為安全閥應(yīng)用基準(zhǔn)的那一部分。額定排量可以取以下三者之一：

　　1、實(shí)際排量乘以減低系數(shù)(取0.9)；

　　2、理論排量乘以排量系數(shù)，再乘以減低系數(shù)(取0.9)；

　　3、理論排量乘以額定排量系數(shù)。

　　頻跳 (chatter)：安全閥閥瓣快速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

　　顫振 (flutter)：安全閥閥瓣快速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

　　卡阻 (jam)：安全閥閥瓣在開(kāi)啟或者關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的卡澀現(xiàn)象。