電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的主體由閥門部件、電動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器與閥門部件之間的連接件組成。將分離器出口的自力式調(diào)壓閥換成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，因?yàn)殡妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的開度是可以設(shè)置的，能夠很好地控制流量。壓差大、流量大的情況下，最好選用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥;恒定壓力的情況最好選用自力式調(diào)壓閥。

　　油田產(chǎn)液經(jīng)分離器進(jìn)行油氣分離后，天然氣經(jīng)輸送至增壓站系統(tǒng)中。調(diào)壓系統(tǒng)既可保證系統(tǒng)的安全，又可保證供氣的可靠性和連續(xù)性。天然氣增壓站調(diào)壓系統(tǒng)的基本功能是將壓力維持在某個(gè)可接受范圍內(nèi)的同時(shí)滿足流量要求。調(diào)壓器是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，能夠通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。

1、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的主體由閥門部件、電動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器與閥門部件之間的連接件組成。其中，閥門部件的核心為閥芯，閥芯通過閥桿與電動(dòng)執(zhí)行器連接，控制系統(tǒng)通過對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器輸送偏差信號(hào)，由執(zhí)行器內(nèi)的閥門定位器與當(dāng)前閥位進(jìn)行比較，如果在死區(qū)外則執(zhí)行命令改變節(jié)流口的開度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)流量的調(diào)節(jié)。與其他閥門驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置具有動(dòng)力源廣泛，操作迅速、方便等特點(diǎn)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行器控制開度，管道流體參數(shù)(流量、壓力)變化的數(shù)據(jù)通過PID計(jì)算后，以4～20mA的模擬電流信號(hào)反饋給上位機(jī)RTU，RTU再將其轉(zhuǎn)化為4～20mA的偏差信號(hào)傳給電動(dòng)執(zhí)行器，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)開度來控制壓力和流量。

2、自力式調(diào)壓閥

　　自力式調(diào)壓閥(FL系列)由調(diào)壓器和控制指揮器兩部分組成，如圖1所示。

圖1 自力式調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)

　　調(diào)壓器主要由閥芯、固定閥座、皮膜(和彈簧連接)等組成，在平衡狀態(tài)下，下游壓力P2(通過導(dǎo)壓管進(jìn)入到低壓閥腔)與皮膜連接的彈簧壓力PM同負(fù)載壓力PV(上游壓力P1通過指揮器的調(diào)節(jié)后進(jìn)入到高壓閥腔)相平衡。當(dāng)P2+PM>PV時(shí)，閥芯將移向固定閥座的位置，閥門開度減小;當(dāng)P2+PM

　　當(dāng)外界給出一個(gè)干擾信號(hào)(用氣量和進(jìn)口壓力的改變)，則被調(diào)參數(shù)(出口壓力)發(fā)生變化，傳給測(cè)量元件，測(cè)量元件發(fā)出一個(gè)信號(hào)和給定值進(jìn)行比較，得到偏差信號(hào)，并被送給傳動(dòng)裝置。傳動(dòng)裝置根據(jù)偏差信號(hào)發(fā)出位移信號(hào)送至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使閥門動(dòng)作起來，調(diào)節(jié)對(duì)象輸出一個(gè)調(diào)節(jié)作用信號(hào)克服干擾作用的影響。

3、結(jié)語

　　將分離器出口的自力式調(diào)壓閥換成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，因?yàn)殡妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的開度是可以設(shè)置的，能夠很好地控制流量。壓差大、流量大的情況下，最好選用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥;恒定壓力的情況最好選用自力式調(diào)壓閥。