一艘油輪上的兩臺關鍵排氣風機出現了損壞，導致船舶停運兩周，花費了大約6萬歐元。一臺用于旋轉元件（例如滾動軸承）損傷檢測的手持設備很快發(fā)現了問題所在。

　　最近，一艘228米長的油輪不得已在德國的一個港口停靠了14天，因為有兩臺排氣風機出現了損壞。船上裝載著12個油罐，總容量將近8萬立方米，而每停留一天船運公司大約就要花費3000歐元，因此不能停留太長時間。

　　這艘油輪所在的船隊總共有30多艘船，每周大約要運輸130萬噸的貨物。船隊的運營商提供一系列全方位的服務，從船艇建造、船員供給到所有的管理事務。

　　這兩臺損壞的排氣風機對于油輪的電力供給系統(tǒng)非常重要。如果風機停止運轉，油輪上的關鍵運轉系統(tǒng)就會受到影響。

 　　這家德國船運公司內負責油輪維護的技術人員花了兩周時間試圖修復排氣風機的損傷，并與FAG集團的子公司、負責維修管理和狀態(tài)檢測的FAG工業(yè)服務公司取得了聯系。FAG是全球領先的滾動軸承制造商和汽車部件供應商舍弗勒（Schaeffler）集團旗下的一個品牌。

找到根本原因

　　一名技術人員使用了一臺手持式FAG Detector III，該設備可以檢測到旋轉機械元件（例如滾動軸承）的早期損傷。

　　這臺設備具有一個可選的運轉平衡功能，在購買基礎設備之后，即可啟動這一功能。它可用于動態(tài)和靜態(tài)平衡狀態(tài)下轉子和軸的平衡調節(jié)，適用的元件包括：加工工具、泵、電機、風機、壓縮機、通風機、齒輪箱和心軸。

　　FAG Detector III在平衡調節(jié)過程中需要一系列附件，包括傳感器、啟動裝置、磁性把手和反射標志。利用這臺設備，技術人員確定了問題的根源——風機葉片的失衡，并立刻修復了這一故障。

　　既然排氣風機的任何損壞都會阻礙油輪的航行，FIS公司向船運公司提出了明確的建議，告訴他們將來如何避免這類故障。這些建議包括風機的定期清洗、維護和震動監(jiān)測。

　　在FIS的工程師快速完成診斷和維修之后，這艘油輪現已重新運營。