O形橡膠密封圈的熱應(yīng)力耦合分析

2015-03-14 韓彬 江蘇大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

  研究原油高溫?zé)岵晒ぞ?a target="_blank" href="http://www.healwit.com.cn/o-ring/">O 形橡膠密封圈在高溫高壓下的密封特性。借助于大型有限元分析軟件ANSYS,建立O 形橡膠密封圈及其邊界的二維軸對稱有限元模型,研究油壓、裝配間隙和摩擦因數(shù)對密封面最大接觸應(yīng)力、剪切應(yīng)力和Von Mises 應(yīng)力的影響,并采用熱應(yīng)力耦合分析方法,分析溫度對O 形密封圈密封性能的影響。結(jié)果表明:摩擦因數(shù)對應(yīng)力影響不大,而油壓和裝配間隙對應(yīng)力影響很大,過大的裝配間隙會造成O 形橡膠密封圈最大接觸應(yīng)力下降和最大剪切應(yīng)力上升,造成密封失效;當(dāng)溫度升高時,密封圈最大剪切應(yīng)力和接觸應(yīng)力相應(yīng)減小,而最大Von Mises 應(yīng)力明顯減小,因此真空技術(shù)網(wǎng)(http://www.healwit.com.cn/)認(rèn)為應(yīng)使O 形密封圈在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ,以確保密封的可靠性。

  隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,陸地石油資源的不斷減少,海上稠油開采將會成為熱點(diǎn)之一。海上稠油開采通常采用高溫?zé)岵勺鳂I(yè)模式,因此對開采工具的高溫高壓密封性能要求較高。當(dāng)前原油開采一般都是在150 ℃以下進(jìn)行,開采工具的密封部件基本上都是采用簡單高效、可靠性高的橡膠O 形圈,而橡膠O 形圈的耐用性、可靠性以及密封性能對溫度比較敏感,同時對安裝結(jié)構(gòu)尺寸也有一定的要求。O 形密封圈簡稱O 形圈,是一種截面為圓形的橡膠密封圈,其成本低廉、安裝和使用方便,被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、動力及石油化工等領(lǐng)域。

  對于常溫下橡膠O 形圈的密封性能,目前研究報(bào)道較多,而對于高溫(150 ℃以上) 下密封性能的研究,公開報(bào)道尚不多見。研究高溫( 在橡膠材料可用最高溫度范圍內(nèi)) 和高壓( 稠油開采要求最高壓強(qiáng)達(dá)到20 MPa) 下橡膠O 形圈的熱應(yīng)力耦合特性,對提升稠油高溫?zé)岵晒ぞ呙芊庑阅苡兄陵P(guān)重要的作用,可為密封部件的選擇和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。

  本文作者利用ANSYS 有限元分析軟件對O 形橡膠密封圈進(jìn)行應(yīng)力分析,并采用熱應(yīng)力耦合分析方法,分析溫度對O 形密封圈密封性能的影響,得到溫度與應(yīng)力變化的關(guān)系。

1、模型的建立

  1. 1、幾何模型的建立

  O 形橡膠密封圈工作時依靠密封圈發(fā)生彈性變形,在密封接觸面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力,當(dāng)接觸應(yīng)力大于密封介質(zhì)的壓力時,則不發(fā)生泄漏。如圖1(a) 所示,當(dāng)O 型密封圈裝入密封槽后,其截面承受接觸壓縮應(yīng)力而產(chǎn)生彈性變形,對接觸面產(chǎn)生一定的不均勻的初始接觸密封壓力,即使沒有介質(zhì)壓力或者壓力很小,O 型密封圈也能靠自身的彈性力作用實(shí)現(xiàn)密封。如圖1(b) 所示,當(dāng)容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后,在介質(zhì)壓力p 的作用下,O 形密封圈發(fā)生位移,移向低壓側(cè),且其彈性變形進(jìn)一步加大,填充和封閉了密封間隙。

O形密封圈工作原理

圖1 O 形密封圈工作原理

  鑒于O 形橡膠密封圈邊界條件的復(fù)雜性,對其進(jìn)行有限元分析時,將密封結(jié)構(gòu)作為整體分析。根據(jù)密封結(jié)構(gòu)的幾何形狀、材料、邊界條件的特點(diǎn)和ANSYS 的功能,O 形橡膠密封圈的模型可以簡化為二維平面對稱模型,并且取其1 /2 進(jìn)行分析。本文作者以最常見的O 型橡膠密封圈的密封結(jié)構(gòu)( 端面密封) 為例,如圖2 所示,建立O 形圈的幾何模型。O形橡膠密封圈受到來自端面的安裝預(yù)緊力的擠壓,產(chǎn)生形變,在彈性力作用下,和接觸面緊密接觸,形成密封。

O形密封圈的幾何模型

圖2 O 形密封圈的幾何模型

  1. 2、有限元模型的建立

  首先做如下幾點(diǎn)假設(shè):

  (1) O 形密封圈具有確定的彈性模量E 和泊松比γ;

  (2) O 形密封圈材料拉伸與壓縮的蠕變性質(zhì)相同;

  (3) O 形密封圈受到的軸向壓縮視為由約束邊界的指定位移引起;

  (4) O 形密封圈的蠕變不引起體積的變化,即O形密封圈的橡膠材料不可壓縮。

  O 形橡膠密封圈具有高度的非線性,即幾何非線性、材料非線性、狀態(tài)非線性同時存在。研究的O形橡膠密封圈選自某公司生產(chǎn)的全氟醚橡膠密封圈,規(guī)格為7075 O-Ring,尺寸為114 mm × 3.2 mm,硬度為HRA 75,線膨脹系數(shù)為2. 5 × 10-4-1。該產(chǎn)品具有卓越的耐熱性和耐腐蝕性。

3、結(jié)論

  (1) 油壓對最大Von Mises 應(yīng)力影響很大,在其他參數(shù)不變的情況下,隨著油壓的增大,O 形密封圈最大Von Mises 呈現(xiàn)大幅度增加的趨勢; 而最大接觸應(yīng)力和最大剪切應(yīng)力隨著油壓的增大呈小幅增加的趨勢,且增幅最終趨于平緩; 總體來說,摩擦因數(shù)對O形密封圈的密封性能影響不大; 過大的裝配間隙會造成O 形橡膠密封圈壓縮量不足,最大接觸應(yīng)力下降和最大剪切應(yīng)力上升,最終會造成密封失效,因此裝配間隙不宜過大。

  (2) 當(dāng)溫度升高時,最大接觸應(yīng)力、最大剪切應(yīng)力和最大Von Mises 應(yīng)力都呈下降的趨勢,其中溫度對Von Mises 的影響最大,對剪切應(yīng)力和接觸應(yīng)力的影響較小。總體來說,在0 ~300 ℃ 溫度范圍內(nèi),O 形密封圈仍然符合接觸面的最大接觸應(yīng)力大于工作壓力和最大剪切應(yīng)力小于O 形密封圈抗剪強(qiáng)度的要求,可以正常工作。